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第348章 马丝克:狼来了!要不要求他?(求月票)

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    王丝聪与秦分的争抢车并刮车的事,销售副总董远把具体情况告诉了董事长沐阳。

    沐阳听完详细过程,忍不住笑了会,也不得不赞叹:“这两个富豪公子撕比起来,根本不把钱当一回事。”

    “是呀,可把我吓了一大跳。”

    董远真被吓着了,现在听董事长的反应,也没生气,反而是哈哈笑了一会,再恭敬问,“董事长,那个车卖不卖给他?”

    “你说说看。”

    董远知道董事长在考他,他早有腹稿,分析说道:“其实我那666万是小事,我更看重这件事引起的影响,相信明天就有相关的热点新闻报道,我想继续点燃悍马EV的话题,这件事其实帮我们火上加油,新闻价值远不止666万元。

    我大概查了下这个秦分和王丝聪的身份,都不是普通人,秦分如果拿到这辆车,那就是悍马EV国内第一人,能够帮我们进行宣传,相当于认可了这款车。就会有媒体跟踪这辆车的使用情况,不断地创造话题。

    如果不卖,也有会有人这么想,呈现出我们星海集团的逼格,根本不屑那点钱;

    当然,也会有人认为,我们的车有问题,才不想卖。

    总得来说,**不卖好一些。”

    “嗯,你分析得比较到位,那行,就按照你的去做吧,车没啥问题,但肯定与批量车有点不一样,跟人家说清楚,我们也不坑人家那点小钱。”沐阳觉得问题不大,逼格是傻东西,“星海集团”四个字就代表逼格。

    “好的,我明白如何做了。”

    沐阳挂了电话,他在思索要不要在国内搞生产基地。

    按照今天的登记清楚,已经有两三百号潜在客户有意购买,这个数字是非常多了,很多车企在车展上是卖车的,百万级别的车,不说一万卖上百辆,能卖十几辆都算多了。

    翌日。

    秦分与王丝聪在车展上抢车的事,还真是上了热点新闻。

    《论抢车的手段:刮车我最牛》

    《重金求子不算啥,重金求车玩出新花样》

    《申城车展:土豪买车都这么任性?》

    《沃槽,富二代申城车展666万秒提电动车》

    《两富二代车展抢车很疯狂,结局很悲怆?》

    《万大公子与神秘公子车展抢车被虐哭,有图有真相》

    如果只是看标题,肯定被误解。

    说不定,文章内容与标题根本不相关,有可能就是介绍某某书,或者某某品牌车。

    反正为了钱,一些小编的职业素养下限可以是负值。

    大部分文章的内容还是比较靠谱,比如一篇文章是如此报道:“2012年的申城车展,发生了一件震动车展的趣事。

    万大公子王丝聪与秦分为了抢一辆展车,在车展上竟然公众撕比,从三百万喊价到666万,有图有真相,还有视频,让吃光群众想不到的事,两个富二代只是为了一辆电动车。

    这个电动车就是最近火上热点新闻的悍马EV。

    最终,神秘公子秦分出下策,划伤车子的“精明”手段,付出666万元获得车子的主动权。

    注意,车展还不一定卖。

    这年头什么电动车值近千万了,要不是秦分下手段刮车抢车,说不定赌车会破一千万。

    也许对方一千万,跟普通人花百来块钱差不多,碰上自己喜欢的东西,也不在乎多百来块钱。

    在公共场合撕比,已经不是钱的问题了,而是面子。

    不过,话说回来,到底这辆悍马EV有什么特殊之处,让两个富二代公开撕比。

    先上数据图,秒懂悍马EV。

    外观霸气吸引人,精致内饰奢侈感,先进电控带自动驾驶,新颖配置颇具科幻感,3.2秒的百公里起速秒杀大多超跑,5.5米长2.2为宽的尺寸秒杀所有SUV,只要一百来万,就可以拥有不一样的体验,SUV的空间,超跑的起速,轿跑的舒适性,越野车的通过性能,还有概念车的外观及科幻电控,无数顶尖技术聚集在一辆车上,很具有颠覆性,它就是一辆跨界汽车。

    现场上千名观众围观这就是硬实力的体现,我相信,各车企已经恐慌了。”

    666万求一辆电动车的新闻报道,还是热出汽车界,这个数字不是669,刚好是“666”,很具有代表意义,使得这件事更具有特殊性。

    ……

    漂亮国,加州硅谷。

    特丝拉公司。

    马丝克Musk召集高层和专家组开会,在会上,他表情沉重,打开PPT解说:

    “先生们,女士们,告诉大家一个很不好的消息,这是在华国申城车展上,悍马EV的数据,它使用的三电技术非常厉害,而且是它的母公司星海集团自研的。

    也许有些人不知道星海集团,星海集团在华国被称为黑科技公司,它的焊机技术、光纤激光器、铝合金汽车用板处于世界顶尖地位。

    星海集团董事长沐阳在昨天的车展上,宣布自主研发的电动车多项技术已经达到世界第一水平。

    目前尚未发现有哪家技术比得上星海集团的三电技术,我们的电池、电机都是外购,相比之下,星海集团的同类产品的确领先许多,甚至不是同一档次产品,所以说,沐阳说他们的技术达到世界第一,是有那个资格。

    如果星海集团汽车进入轿车和跑车领域,将会给特丝拉造成非常大的打击。

    我们能够看到电动车的未来,星海集团的沐阳同样能够看到,他还指出,电动车的生态化反等未来概念,说明人家看得非常远。

    我们的ModelS首辆电动跑车即将生产,车型已定,可如今出了这档事,情况很不妙。”

    马丝克一边讲解PPT,对比一下悍马EV和ModelS的参数,众人都感到忐忑不安。

    ModelS一共三款车型,就以两个品牌车的高配版本车型对比,ModelS是422马力,三电机悍马EV是830马力。

    前者百公里加速时间是4.4秒,后者是3.2秒,到底谁才是跑车?

    前者续航是502公里,后者是800公里;

    ModelS没有悍马EV的自动泊车、驻车雷达、上坡辅助、车道保持、语音控制等科幻功能,电控和自动驾驶方面直接被悍马EV吊打。

    其它的,都不用对比了。

    现在特丝拉已经公布了ModelS的参数,现在对比一下悍马EV的参数,哪怕悍马卖得比较贵,马丝克感觉自己就是小丑。

    特丝拉是在2010年6月29日纳斯达克上市,IPO发行价是17美元,如今是35美元上下波动,市值在35亿美金左右。

    可这悍马EV刚发布,今天股市刚开,公司股价直下跌,已经跌了8.1%,说明市场不看好特丝拉,前段时间,各经济媒体报道还看好特丝拉。

    看上跑车的也不会买越野车,但马丝克看到的是未来的电动车局势并不是很好。

    “指望星海集团不进入轿车和跑车领域不可能,我们计划6月初正式交付ModelS,虽然两个品牌的车定位不一样,我们是跑车,悍马是越野车,但往后订单肯定会受影响,我最担忧的还是星海集团的技术,如果授予其它车企相关技术或者自制我们的竞品车,我们将没有竞争力。”马丝克把自己的担忧说出来,“大家有什么建议,说说看。”

    接下来,公司高层和专家分析了星海集团的技术,发表个人意见。

    “Musk,也许星海集团不会进入超跑领域,我们可以与星海集团合作,采购他们的电池和电机,甚至电控系统。”

    “或者说,我们可以邀请星海集团加入战略团队,这样都是可以解决问题的,而且我们发展得会更好,我相信其它股东都会支持这一决议。”

    马丝克反复思索大家的意见,比较偏向寻求合作,这并不是不行,非要死磕没有一点好处,特丝拉需要发展,但目前还没有实现盈利。

    斟酌了一下,马丝克郑重说:“我先征求其它股东的意见,如果没有意见,我想跑一趟华国,亲自拜访沐阳。”

    他希望一切顺利,否则,今后的发展会困难许多。

    特丝拉、亚迪等车企从星海集团的车展中看到危机。

    就像通用汽车的内森,也许同样看到了危机,但嘴上并不会承认,他可不想认输。

    他公开言论说:“悍马EV车子外观不错,但只是样车而已,能不能批量生产还难说。”

    但对一些不熟悉情况的人来说,并没有马丝克等人的焦虑,支持内森的观点,悍马EV想量产,哪有这么容易。

    很多样车问题不断,整改就搞了两三年,这种情况非常正常。

    还有一些汽车评价人,评价说:“就算悍马EV能够在今年量产,但它的售价定位很高,不是普通人消费得起,年销五万辆非常难。”

    所以,沐阳输给内森的可能性非常大。

    只不过,沐阳能赢的机率从不可能上升到30%而已。

    星海集团的这一场车展,在汽车行业引起了很大轰动,特别是做电动车的、做锂电池的、做电机的企业,这些企业的高层感到忐忑不安,他们知道:狼来了!
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